On est censé s'arrêter à l'orange sauf si l'arrêt peut représenter un danger pour les autres usagers. Ca reste vraiment très subjectif comme appréciation.

Komugi chan a écrit:

2. Si le véhicule derrière moi m'avait embouti, aurais-je été dans mon tort ?

normalement non.

Tout automobiliste doit rester maître de la vitesse de son véhicule.

Il te rentre dedans et prend 100% des torts pour 2 raisons : il te percute
- alors que t es à l'arrêt.
- à l'arrière.

Merci pour vos réponses.
J'en déduis que la prochaine fois que l'occasion se présente, je m'arrête.

Ce que je trouve quand même pénible avec cette histoire d'arrêt au feu orange, c'est que quand je passe au vert, j'ai toujours peur qu'il passe à l'orange quand je suis engagée, et j'ai tendance à ralentir en arrivant afin de pouvoir m'arrêter illico le cas échéant.

on doit franchir le feu si on estime que le véhicule qui nous suit n'aura pas le temps de s'arrêter!

[quote="NARDO"]

Komugi chan a écrit:

Non. Rouler à 50 km/h permet largement de stopper si le feu passe à l'orage à une quinzaine de mètres de toi.

Dans la circonstance, c'était beaucoup moins que 15 m : 5 m à tout casser !

Le problème, ce sont les caméras attachées aux feux qui se déclenchent dès que le feu passe à l'orange. Un ami vient d'avoir la blague, avec PV conséquent. Donc pas de paranoia, c'est bien beau, mais impossible de raisonner une caméra qui se déclenche. La question qui se pose, c'est : au bout de combien de temps se déclenche t-elle après le passage à l'orange ? Si c'est une demi-seconde, il y a intérêt à s'arrêter immédiatement, sinon on est bon pour le PV.

Merci mick pour l'article, que j'ai bien lu. Donc en théorie, pas de risque de flash à l'orange. Mais en pratique, les témoignages des gens dans les commentaires contredisent la théorie puisqu'il semblerait que certains se soient faits flasher à l'orange.

Je sens qu'il va y avoir un bon nombre de gens qui vont se faire rentrer dedans !

Bonsoir,
C'est l'éternel problème du passage de l'orange au rouge. Un automobiliste qui regarde sa route devant lui ne peut pas voir le feu qui passe de l'orange au rouge à l'instant où il s'engage dans le carrefour et pourtant il franchit bien le feu rouge.
Le feu reste orange suffisamment longtemps pour qu'un automobiliste raisonnable puisse s'arrêter ou franchir le feu en sécurité.

je conduit mon camion ,le tracteur lui passe au vert , la remorque a l'orange puis au rouge ,je dit quoi au verbalisateur qui lui ne connais que sont l'estimation et jure que j'ai griér le feu rouge et comme c'est sa parole contre la mienne car lui est arcémenté

Ouais m'enfin de là à ralentir au feu vert de peur que çà passe au orange..... Si tu n'es pas fichu de t'arrêter c'est que tu ne respectais pas la limitation de vitesse. Faut pas exagérer, en passant à 50 au vert il ne peux pas devenir rouge avant que tu n'ai fini de passer.... le orange est justement fait pour çà. Donc le feu est vert je passe il est orange je le considère rouge, il est rouge je m'arrête ce n'est quand même pas sorcier... (?)

Combien j'en vois se mettre à 10km/h au cas où le feu passerait brusquement au rouge..... et du coup derrière on est nombreux à attendre le prochain feu vert et bizarrement il y a des bouchons.

Il n'y a pas que du binaire dans la vie, ce n'est pas toujours accélérer ou freiner on peut aussi garder une vitesse constante (ce qui changerait bien des choses)

Allez tien vu que je suis énervée:
C'est comme ceux qui parcequ'ils sont gentils laissent passer des gens qui ont un stop ou un céder le passage mais bon sang que çà m'énerve la seule chose qu'il en résulte c'est qu'il y a un bouchon sur la route principale et du coup aussi sur la route secondaire, on fini par avancer au pas alors que çà devrait rouler normalement

@ katatonia57: j'adore tes remarques !

Une autre question au sujet de la prudence et du ralentissement : sur une route que je ne connais pas, j'arrive en haut d'une côte où je n'ai aucune visibilité => je ralentis à 50, ne sachant pas ce qu'il y a dans la descente (tracteur lent, virage, etc.), mais je ralentis par là même la file de voiture qui me suit, et qui me dépasse ensuite à toute blinde. Le haut de côte est stressant, et les dépassements intempestifs également.
=> Est-il injustifié de ralentir à 50 dans ces circonstances ? En fait, ma préoccupation est que je tiens à contrôler la vitesse de mon véhicule en toutes circonstances : twingo automatique => pas de reprise. A 50 à l'heure, je maîtrise.

Celui qui a le 2 tons et le gyro........

lavernelle a écrit:

TiteFleurAMoto a écrit: lavernelle a écrit: Une colle pour énerver 'tite fleur (mais chacun peut répondre, bien sûr !) : 4 véhicules se présentent, en même temps, à un carrefour où les deux routes sont en priorité à droite : quel est celui qui a la priorité ? j'adore les colles 4 véhicules au même moment ?????? Admettons......... Le code de la route dit aussi qu'un véhicule qui a la priorité mais qui s'arrête perd sa priorité...... heu .... Ok ok tout le monde s'arrête au carrefour à 4 voies avec que des priorités à droite... çà existe çà ??????? Admettons que çà existe...... J'ai trouvé ! Celui qui passe c'est le dernier à rester éveillé Non, non ! Les 4 véhicules arrivent en même temps, s'arrétent en même temps : tout pareil ! Ta réponse n'est pas la bonne ! Et il existe une réponse légale. Help ! Si un gendarme passe par là !

:

Oups, je parlais d'une ambulance...............



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A bas les privilèges !

Quitte ou double ?[/quote]

Et faux-cul, en plus ! [/quote]